大傾角帶式輸送機(jī)介紹

大傾角帶式輸送機(jī)的大傾角是指上運(yùn)傾角上運(yùn)+18°~+28°或下運(yùn)傾角-16°~-25°范圍的輸送傾角。

大傾角帶式輸送機(jī)在我國(guó)礦山生產(chǎn)中有著廣闊的應(yīng)用前景，特別是在煤礦。我國(guó)傾斜煤層較多，-16°~-25°的大傾角上下山大多是人為地打成15度左右的小角度以采用普通帶式輸送機(jī)或者采用刮板輸送機(jī)。大傾角帶式輸送機(jī)用于井下，既能減少巷道開(kāi)拓量和設(shè)備投資，又可加快工程進(jìn)度，將具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

綜合考慮煤礦井下的具體生產(chǎn)情況，能夠用于井下原煤輸送的大傾角帶式輸送機(jī)有深槽光面帶帶式輸送機(jī)和花紋帶帶式輸送機(jī)。深槽光面帶帶式輸送機(jī)用于井下的主要缺點(diǎn)是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的適應(yīng)性較弱，即當(dāng)原煤含水量較大時(shí)，物料容易在輸送帶上滑動(dòng)，花紋帶帶式輸送機(jī)雖然在一定程度上克服了此缺點(diǎn)，但是不易清掃。因此，目前煤礦井下使用的大傾角帶式輸送機(jī)在結(jié)構(gòu)上有以下特點(diǎn)。
  1、采用四節(jié)深槽托輥組為了增大物流斷面積，提高輸送能力，以及使傾斜輸送的適應(yīng)傾角增大，一般用梯形或V形斷面。目前常用的深槽形托輥組有5個(gè)托輥，兩側(cè)托輥的槽角增至45~60o，輸送傾角可達(dá)20o左右。但因中間托輥仍是水平布置，物料少時(shí)，容易下滑，為克服這一缺點(diǎn)，可采用接近V形斷面的四節(jié)深槽托輥組，這種斷面能夠有效提高物料與輸送帶之間的摩擦系數(shù)，從而增大輸送傾角，但為避免輸送帶在側(cè)托輥間的拐角處產(chǎn)生縱向斷裂和塊體在托輥上受擠時(shí)產(chǎn)生自鎖效應(yīng)，側(cè)托輥槽角不能過(guò)大。
  2、采用人字花紋輸送帶在普通帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)中，為了穩(wěn)妥可靠，光面輸送帶上運(yùn)煤最大傾角一般為18o，下運(yùn)傾角一般在15o左右。為增大輸送傾角，可在輸送機(jī)結(jié)構(gòu)基本不變的條件下采用承載面具有花紋的輸送帶。花紋圖案有V形、人字形和波浪形等。由于井下原煤有時(shí)含水較大，為便于排水，以采用人字花紋帶為宜。
  3、采用振動(dòng)清掃器與回程托輪使用花紋輸送帶需要解決承載花紋面的清掃問(wèn)題，尤其是花紋根部的清掃。通常采取以下3個(gè)措施：首先在卸料滾筒處安裝接觸式刮板清掃器，其清掃器壓力較小，用于清除花紋凸面上的浮煤；如果回程托輥仍然采用普通平形托輥，由于花紋與平托輥的接觸擠壓振動(dòng)，這部分煤會(huì)撤落到地面，加大了清理工作，為了減少沿程粉煤的撒落，回程托輥采用托輥支承方式。因輸送帶花紋有較大傾角，故在托輪寬度較小的條件下，運(yùn)行中總有花紋表面與托輪相接觸，以避免輸送帶跳動(dòng)。